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7系鋁合金加工和焊接技術(shù)

鋁合金是高速船的主要結(jié)構(gòu)材料，鋁合金可以設計出更合理的結(jié)構(gòu)形式，減輕重量，提高結(jié)構(gòu)強度。我公司自主研發(fā)的輕型自行門橋等產(chǎn)品均采用了7系高強度鋁合金，因此造船工藝迎來了重大的轉(zhuǎn)換期，選用合適的焊接方法和焊接工藝，有效控制鋁合金焊接變形及焊接接頭強度，公司工法科還為此研制了焊接氬氣保護裝置和焊接環(huán)境風向控制箱等科技含量很高的工裝。我們在接頭設計、焊接工藝參數(shù)等方面進行了大量的焊接試驗。經(jīng)過一代一代的努力，積累豐富的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，外觀成型和理化試驗后機械性均符合標準，已編制出準確的7系高強度鋁合金PWPS，形成正式的焊接試驗報告（WPQR），并制定出具體的現(xiàn)場焊接工藝，將形成工藝標準。

先進的新焊接設備（沙福焊機）
7系鋁合金理化試驗數(shù)據(jù)
高強度鋁合金施工現(xiàn)場

振動噪聲控制技術(shù)

振動噪聲控制是一項復雜的系統(tǒng)工程，專業(yè)領(lǐng)域涉及到振動學、聲學、機電工程、結(jié)構(gòu)工程、流體力學、功能材料應用、安裝調(diào)試工程等學科和工程，是軍民用高技術(shù)船舶建造的核心技術(shù)之一，蕪湖造船廠依托產(chǎn)學研和六十余年船舶振動噪聲控制經(jīng)驗，打造了一支研發(fā)設計能力強、工程應用經(jīng)驗豐富的全方位、多層次技術(shù)團隊，建立了船舶設計開發(fā)、建造、驗證等全流程的振動噪聲控制技術(shù)體系，能系統(tǒng)、高效解決各類軍民用船舶振動噪聲難題。
其中，公司建造的70M潛水支持船為安徽首創(chuàng)、國內(nèi)先進，船舶運營靜音性能受到新加坡用戶的高度評價。

特種設備安裝調(diào)試技術(shù)

特種設備是各類高技術(shù)特種船舶的功能系統(tǒng)和各類軍船的核心任務系統(tǒng)，均為新研大型精密設備，對應用環(huán)境、加工精度、安裝精度、調(diào)試能力和工程管理能力有嚴格的要求。公司近年來先后承建了出口德國的多用途重吊船、出口新加坡和歐洲的各類海洋工程船，掌握了大型甲板機械和海洋探索作業(yè)系統(tǒng)和設備的安裝調(diào)試技術(shù)。

電磁兼容技術(shù)

電子化、信息化是艦船和裝備現(xiàn)代化的標志和發(fā)展趨勢，但數(shù)千套電氣、電子設備在船舶狹小空間內(nèi)工作時均會產(chǎn)生電磁輻射，電磁波通過導線和空間傳導，對艦船電氣、電子設備、儀器儀表的正常使用產(chǎn)生干擾，輕則影響設備功能的正常發(fā)揮，重則造成設備損壞，強電磁場的輻射還將危及艦員及裝備的安全。因此電磁兼容控制是艦船設計建造過程中的重要工程，需在系統(tǒng)研制設計、生產(chǎn)、使用與維護的各階段給予充分的考慮，確保艦船上各電子信息設備相互兼容，功能指標正常發(fā)揮，且不會危害人員和裝備的安全。
蕪湖造船廠通過技術(shù)攻關(guān)和應用實踐，掌握了電磁兼容設計分析、電磁屏蔽及接地應用、電磁兼容測試等各核心環(huán)節(jié)控制技術(shù)。

精度造船技術(shù)

精度造船技術(shù)是現(xiàn)代化造船的核心技術(shù)之一，公司經(jīng)過多年的探索研究，形成了一套以Tribon M3 軟件為設計保障、以先進設備為硬件保障、以成熟人才為軟件保障、以高精度全站儀為主要測量保障、以三銘和海徠精控軟件為主要數(shù)據(jù)分析保障的精控體系，并優(yōu)化重組了一個高效的精控團隊，實施全流程精控管理。極大提升了公司分段制作、總組及搭載的精度水平和建造品質(zhì)，有效提升了建造效率、降縮短了建造周期。
公司開展的“船體預搭載研發(fā)”、“分段三維總組定位研發(fā)”和“船臺快速搭載”等精度造船科研項目均通過政府驗收，精控技術(shù)國內(nèi)先進。公司依托這些經(jīng)驗和成果，形成了具有蕪船特色的精度造船體系和標準，公司近年來承建的多型產(chǎn)品因建造精度和質(zhì)量優(yōu)越，取得了安徽省高新技術(shù)產(chǎn)品稱號。